Imej-imej sonar yang dikatakan menunjukkan mayat dalam air pesawat Amelia Earhart yang hilang sebenarnya menunjukkan sesuatu yang lebih biasa: sekumpulan batu, pasukan penyelidik yang mengambil gambar itu telah mengesahkan.
Imej sonar bawah air pertama kali diterbitkan pada Januari 2024. Deep Sea Vision, sebuah syarikat penerokaan laut dalam yang berpangkalan di Carolina Selatan, menggariskan apa yang kelihatan seperti pesawat karam yang tersembunyi 16,000 kaki (4,900 meter) di bawah permukaan Lautan Pasifik. Bagaimanapun, selepas penyiasatan selama 11 bulan, syarikat itu mengumumkan bahawa reka bentuk itu bukan pesawat Earhart yang hilang.
Pengumuman itu dibuat pada 6 November lalu. siaran Instagram.
Pelayaran Terakhir Earhart
Amelia Earhart ialah salah seorang penerbang paling terkenal di dunia dan wanita pertama yang terbang solo merentasi Lautan Atlantik. Bagaimanapun, pada 2 Julai 1937, ketika cuba menjadi juruterbang wanita pertama yang terbang mengelilingi dunia, Earhart dan pelayarnya Fred Noonan hilang. Kedua-duanya kali terakhir didengari dalam penerbangan antara Lae, Papua New Guinea dan Pulau Howland, sebuah atol karang kecil yang terletak di utara khatulistiwa di tengah Lautan Pasifik.
Pada ekspedisi ini, Earhart menerbangkan Lockheed Electra 10E, sebuah pesawat enjin berkembar kira-kira saiz bas. Jenazah penerbang dan pesawat mereka tidak pernah ditemui.
Bersambung: “Ini adalah harta karun”: kapal karam di luar pantai Kenya mungkin milik pelayaran terakhir Vasco da Gama
Antara September dan Disember 2023, kru 16 orang yang diketuai oleh Deep Sea Vision meninjau kira-kira 5,300 batu persegi (13,700 kilometer persegi) di dasar Lautan Pasifik, menggunakan teknologi pengimejan sonar dan laser canggih untuk mencari pesawat itu.
Pasukan 27 Januari didedahkan Ia kelihatan seperti imej sonar struktur serupa dengan pesawat hilang yang diambil kira-kira 100 batu (160 kilometer) dari Pulau Howard.
“Salah satu ciri utama yang paling unik[s] daripada [Amelia Earhart’s] Ciri-ciri tersendiri pesawat itu ialah penstabil menegak berkembar pada bahagian ekor.” Tony Romeobekas juruterbang dan CEO semasa Deep Sea Vision, sebelum ini memberitahu Live Science. “Imej sonar menunjukkan apa yang muncul [to be] dua gema yang kuat dari mana kedua-dua penstabil menegak itu sepatutnya berada.”
Walaupun sesetengah pakar percaya imej itu adalah representasi setia pesawat Earhart, yang lain, termasuk Kumpulan Pemulihan Pesawat Bersejarah Antarabangsa (TIGAR), tidak yakin.
“Model Lockheed 10 dibina di sekeliling bahagian tengah yang sangat kuat dengan 'rasuk jauh' besar yang mengalir melalui kabin dan sepanjang jalan dari enjin ke enjin,” tulis pegawai TIGHAR dalam surat berita e-mel Januari 2024. “Sekiranya sayap Electra dilipat ke belakang seperti yang ditunjukkan dalam imej sonar, keseluruhan bahagian tengah akan gagal apabila sayap bertemu dengan fiuslaj – dan ini tidak mungkin.”
Kembali ke tapak di mana gambar itu diambil, pasukan Deep Sea Vision mengetahui bahawa sasaran itu sebenarnya adalah pembentukan batu semula jadi. Bagaimanapun, mereka menambah bahawa pasukan itu terus mencari serpihan yang terkenal itu.
“Plot menjadi lebih rumit kerana tiada bukti lagi ditemui mengenai kehilangannya,” kata syarikat itu dalam catatan Instagram.
