'Hari gelap untuk Luton': Reynolds bersuara selepas pengumuman Stellantis
Setiausaha Perniagaan memulakan kenyataannya dengan mengiktiraf pengumuman syarikat induk Vauxhall Stellantis bahawa ia akan menutup kilang Luton yang berusia 120 tahun tahun depan.
“Saya tahu semalam adalah hari yang gelap untuk Luton,” kata Jonathan Reynolds.
“Ini adalah kilang ikonik dengan tenaga kerja berbakat, dan terdapat sangat sedikit orang di bandar yang tidak mengenali seseorang yang bekerja di kemudahan ini.”
Encik Reynolds seterusnya berkata bahawa dia dan Setiausaha Pengangkutan diberitahu tentang “masalah” di tapak itu “hanya 10 hari selepas pilihan raya” dan Ketua Pegawai Eksekutif memberitahu mereka bahawa “dia amat kecewa dengan ketidaktindakan kerajaan terdahulu”. “.
“Rundingan tegang” diikuti dan Stellantis menjalankan kajian semula yang membawa kepada keputusan untuk menyatukan operasi menjadi satu loji.
Perundingan dipercepatkan mengenai matlamat jualan kenderaan elektrik
Dia “sangat kecewa” kerana kereta Vauxhall tidak akan lagi dibina di Luton dan “keutamaannya” adalah penduduk bandar itu.
Setiausaha perniagaan itu seterusnya berkata kerajaan telah meminta Stellantis untuk “berkongsi segera rancangan penuhnya dengan kami dan bekerjasama dengan kerajaan untuk memastikan setiap pekerja yang terjejas mendapat sokongan yang sepatutnya.”
Mengenai persoalan yang lebih luas mengenai masa depan pembuatan kenderaan elektrik di UK, Encik Reynolds berkata terdapat halangan global tetapi terdapat “peluang” untuk UK.
“Peralihan ini perlu diuruskan dengan betul, dan itu memerlukan kerajaan untuk mengambil bahagian—sesuatu yang akhirnya dimiliki oleh industri auto,” katanya.
Untuk itu, beliau mengumumkan perundingan pantas mengenai sasaran jualan kenderaan elektrik yang mesti dipenuhi oleh pengeluar kereta – peraturan Encik Reynolds berkata telah diperkenalkan oleh kerajaan Tory sebelum ini.
