Dengar – Kementerian Pengangkutan, Komunikasi dan Teknologi Maklumat (MTCIT), yang diwakili oleh Jabatan Jalan Dahlia, telah melancarkan projek perintis menggunakan teknologi permukaan mikro untuk menyelenggara bahagian dua jalan raya Bidbid-Nizwa.
Ini adalah kali pertama teknologi ini digunakan di jalan raya Kesultanan. Permukaan mikro melibatkan penambahan bahan yang mengisi celah kecil, merawat keretakan dan lekukan serta mencipta lapisan penebat baharu. Proses ini membantu meratakan dan mengekalkan keadaan turapan, sambil memanjangkan hayatnya, meningkatkan ketahanan dan kebolehgunaannya.
Salim bin Hamad Al Junaibi, Pengarah Jabatan Jalan Dahlia, berkata projek percubaan itu adalah selaras dengan strategi MTCIT untuk memperkenalkan dan melaksanakan teknologi moden untuk meningkatkan kualiti jalan raya. Dalam fasa perintis, teknologi permukaan mikro telah digunakan pada kira-kira 300 m laluan dua jalan Bidbid-Nizwa.
Menurut Junaibi, fasa ujian dan penilaian projek permukaan mikro itu sedang dijalankan. “Jika berjaya, teknologi itu boleh dikembangkan untuk digunakan dalam projek penyelenggaraan jalan lain di seluruh Kesultanan.”
Beliau menambah bahawa permukaan mikro menawarkan beberapa kelebihan, termasuk pelaksanaan yang lebih mudah dan kos yang lebih rendah. Tidak seperti kaedah tradisional, yang memerlukan penyingkiran lapisan asfalt sedia ada, permukaan mikro melibatkan penggunaan bahan yang terdiri daripada asfalt emulsi terubahsuai polimer, agregat mineral, air dan bahan tambahan.
Menurut Junaibi, salah satu faedah utama permukaan mikro ialah tidak ada keperluan untuk peralatan berat untuk mengalih dan menggantikan lapisan asfalt. Sebaliknya, bahan itu digunakan menggunakan mesin khusus yang merawat jalan berlubang dan retak dengan tepat. Prosesnya juga lebih pantas, membolehkan jalan dibuka semula dalam masa beberapa jam selepas penggunaan bahan permukaan mikro.
© Apex Press and Publishing Disediakan oleh SyndiGate Media Inc. (Sindigat.info).
