Canselor perlu diberi amaran bahawa tambang penerbangan akan meningkat dan beberapa laluan akan dibatalkan jika lapangan terbang UK dilanda kenaikan £1 bilion dalam kadar perniagaan.
Sky News telah melihat draf surat daripada persatuan perdagangan AirportsUK Rachel Reeves yang memberi amaran tentang akibat “malapetaka” mulai April 2026 jika kenaikan cukai hartanah berterusan.
AirportsUK mewakili lebih daripada 50 lapangan terbang, termasuk lima yang terbesar: Heathrow, Gatwick, Stansted dan Luton di kawasan London, serta Manchester.
Surat itu menyatakan: “Lapangan terbang sudah menjadi antara pembayar cukai terbesar di negara ini.”
Lapangan terbang biasanya mempunyai kawasan yang luas dan aktiviti perniagaan yang penting. Melihat kepada keputusan kewangan terkini Heathrow, lapangan terbang tersibuk di UK mungkin akan membayar £116 juta dalam kadar perniagaan tahun ini – kurang daripada yang dibelanjakan untuk utiliti dan sekitar £1.40 bagi setiap penumpang .
Berdikari menganggarkan jumlah pembayaran kepada sektor lapangan terbang pada £350-450 juta.
AirportsUK berkata penilaian semula itu akan menyebabkan industri terpaksa membayar lebih daripada £1 bilion, dengan beberapa lapangan terbang perlu membayar sehingga 12 kali ganda lebih daripada yang mereka bayar sekarang.
Kerajaan berkata dalam Bajet ia akan mengurangkan kadar perniagaan untuk hartanah runcit, hospitaliti dan riadah di High Street pada 2026-27, dengan kekurangan itu dibuat “melalui pengganda yang lebih tinggi untuk hartanah paling berharga”.
Sky News melaporkan bahawa AirportsUK akan memberitahu Cik Reeves bahawa kenaikan kadar adalah “bersamaan dengan menggandakan cukai perbadanan yang dikenakan ke atas sektor tersebut, manakala Kerajaan komited untuk mengekalkan rejim cukai dan dasar yang stabil untuk meningkatkan keyakinan perniagaan dan menggalakkan pelaburan sektor swasta” .
Surat itu memberi amaran: “Pelaburan dalam aset lapangan terbang akan merosot, laluan ke dan dari UK akan hilang (seperti yang sudah boleh dilihat di Jerman, di mana cukai meningkat), perdagangan akan terjejas dan pengembara British akan menghadapi kos yang lebih tinggi dan pilihan yang lebih sedikit.
“Tanpa sektor kami sebagai rakan kongsi utama, cita-cita kerajaan untuk menyampaikan kadar pertumbuhan tertinggi dalam G7 dan menyampaikan pendekatan yang diterajui pelaburan untuk mengubah ekonomi akan terjejas dengan ketara,” kata surat itu.
AirportsUK berkata sebarang pertumbuhan akan mengancam status negara sebagai peneraju dalam penerbangan dan hab untuk komunikasi dan perdagangan global. Surat itu mengatakan lapangan terbang perlu mengurangkan pelaburan atau memotong laluan.
“Ini akan menjejaskan misi pertumbuhan anda sebelum ia bermula, dan kami meminta mesyuarat segera pada bulan Disember untuk menyelesaikan isu ini,” kata surat itu.
Jurucakap AirportsUK berkata demikian. Berdikari: “Sungguh mengecewakan surat peribadi ini menjadi umum. Kami bekerjasama rapat dengan kerajaan dalam pelbagai isu penting kepada lapangan terbang dan industri penerbangan yang lebih luas untuk memastikan persekitaran operasi yang stabil, berdaya tahan dan mudah diakses.
“Lapangan terbang memainkan peranan penting dalam ekonomi, menyediakan peluang untuk perdagangan dan pelancongan, menarik pelaburan asing dan mewujudkan pekerjaan. Secara keseluruhan, sektor ini menyumbang lebih daripada £1 bilion seminggu kepada nilai tambah kasar UK (GVA), manakala hampir £100 bilion GVA UK datang daripada penerbangan.
“Oleh itu adalah wajar kita membawa kepada perhatian Kerajaan isu-isu yang boleh memberi kesan positif atau negatif terhadap manfaat ini, terutamanya pada masa Kerajaan mahu UK mempunyai ekonomi yang paling pesat berkembang dalam G7.”
Berdikari meminta Kementerian Kewangan mengulas keadaan itu.
