Inovasi Nifty Mempamerkan Masa Depan Teknologi Mercedes-Benz

Keuntungan daripada jualan kereta hari ini membiayai pembangunan pengganti mereka. Setiap pasukan penyelidikan dan pembangunan syarikat kereta ditugaskan untuk merancang dan berinovasi untuk masa depan walaupun tahap langkah tersebut sangat berbeza.

Mercedes-Benz menyokong masa depan dan tidak segan untuk mempamerkan inovasi yang sedang diusahakan oleh syarikat itu. Ramai yang berkemungkinan akan memasuki pengeluaran dalam beberapa bentuk atau yang lain dalam dekad yang akan datang, walaupun dalam skala kecil.

“Inovasi sentiasa menjadi pemacu utama untuk prinsip teras kami: keselamatan, kualiti, keselesaan dan reka bentuk. Ia adalah sebahagian daripada DNA kami,” kata Eileen Böhme, pengarah strategi, inovasi dan penyelidikan dan pembangunan teknologi masa depan di Mercedes-Benz AG, memberitahu Minggu Berita semasa pembentangan di Jerman.

“Teknologi terkemuka bermakna reka bentuk ikonik, dan ini adalah perkara yang selalu kami lakukan, dan inilah yang akan sentiasa kami lakukan. Di bawah tema kemajuan, anda akan melihat inovasi… Ini inovasi dalam cara yang berbeza, kerana kami tidak Hanya bercakap tentang inovasi dan teknologi Kami bercakap mengenainya dalam persekitaran masyarakat dan keperluan manusia Jadi, kami akan mengimbangi teknologi baharu dengan keperluan manusia dan melihat bagaimana dan bagaimana kami memadankannya pada akhirnya.

Pembuat kereta itu telah membelanjakan hampir €74 bilion untuk penyelidikan dan pembangunan untuk rekaan Kereta dan Vannya sepanjang dekad yang lalu, menjadikannya salah satu yang berbelanja tertinggi dalam industri automotif.

Keputusan telah menghasilkan model kereta peralihan dan rangkaian kuasa, tetapi bit impak terbesar masih belum datang. Syarikat itu melihat banyak daripada mereka semasa pembentangan teknologi media sahaja selama dua hari di rumah Mercedes R&D di Jerman.

Menuai tenaga suria dengan cara yang tidak tradisional

Mercedes masa hadapan mungkin tidak menggunakan tenaga solar, tetapi ia mungkin dapat mengumpul sejumlah besar tenaga daripada matahari untuk memenuhi keperluan pemandu hariannya, dan lebih banyak bergantung pada lokasi parkirnya.

Begini cara ia berfungsi. Modul solar digunakan pada kerja badan kenderaan elektrik dalam proses yang serupa dengan penggunaan lapisan pes nipis wafer. Dalam bentuk semasa, ia tidak boleh digunakan seperti cat yang digunakan syarikat pada kenderaan semasanya.

Modul itu kecil, jauh lebih nipis daripada rambut manusia, kata syarikat itu. Mereka mempunyai berat 50 gram setiap meter persegi. Pada kawasan seluas 118.4 kaki persegi, kira-kira permukaan kenderaan utiliti sukan bersaiz sederhana, sel solar boleh menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kenderaan sehingga 7,456 batu setahun. Purata orang Amerika mengembara 14,263 batu setiap tahun mengikut Pentadbiran Lebuhraya Persekutuan.

Dengan kecekapan sebanyak 20 peratus, modul ini hampir sama cekapnya dengan panel solar atas bumbung rumah. Mereka menjana tenaga walaupun kenderaan diletakkan.

Apabila kereta yang diliputi dalam sel telah mencapai penghujung hayatnya, sel-sel itu, “mudah dikitar semula.” Selain itu, mereka, “lebih murah untuk dihasilkan daripada modul solar konvensional,” kata wakil Mercedes.

Mengubah pandangan anda dengan realiti tambahan

Tidak perlu untuk paparan kepala dan tidak perlu terlepas teks, e-mel atau mesej Pasukan. Kedengarannya terlalu bagus untuk menjadi kenyataan, tetapi ia boleh menjadi masa depan kenderaan Mercedes-Benz.

Dalam satu dekad, cermin mata realiti diperkukuh telah beralih daripada set kepala yang besar dan rumit kepada teknologi yang sesuai dengan bingkai tebal yang serupa dengan sesuatu yang akan dipakai oleh Clark Kent sebagai penyamaran. Teknologi ini menjadi semakin terpakai dan lebih murah juga.

Dengan menggunakan pendekatan “Bawa Peranti Anda Sendiri” (BYOD), pelanggan akan dapat memakai cermin mata AR mereka di dalam kenderaan mereka. Apabila mereka dipakai dalam model Mercedes, mereka akan menyesuaikan diri dengan aksi yang dilakukan, memaparkan maklumat pemanduan dan infotainmen, boleh dikawal melalui pandangan mata, membolehkan pemandu tidak pernah mengalihkan pandangan mereka dari jalan raya untuk melihat skrin infotainmen.

Jurutera Mercedes memberitahu Minggu Berita bahawa cermin mata dalam bentuk yang serasi dengan kenderaan jenama itu berkemungkinan keluar tiga tahun berdasarkan apa yang diberitahu oleh pembekal kepada mereka.