'Kerajaan betul': Canselor Bayangan mengalu-alukan perundingan mengenai peraturan kenderaan elektrik
Kami baru sahaja bercakap dengan Canselor Bayangan Mel Stride dan bermula dengan membincangkan perundingan baharu yang dilancarkan kerajaan baharu mengenai peraturan untuk penjualan kenderaan elektrik berikutan pengumuman induk syarikat kereta Vauxhall bahawa ia akan menutup pintunya. Kilang berusia 120 tahun di Luton.
Peraturan 2024 memerlukan pengeluar memastikan sekurang-kurangnya 22% daripada kenderaan baharu yang dijual adalah sifar pelepasan, meningkat kepada 80% menjelang 2030 dan 100% menjelang 2035.
Pembuat kereta berdepan denda £15,000 untuk setiap kenderaan bukan sifar pelepasan yang dijual yang melebihi sasaran tahunan.
Pengilang boleh menebus kehilangan sasaran pada tahun-tahun berikutnya dan juga boleh membeli kredit daripada pesaing seperti Tesla.
Peraturan telah diperkenalkan oleh Tories, tetapi Encik Stride memberitahu kami “kerajaan berhak untuk melihat sekali lagi tentang perkara ini” kerana “apabila menyentuh sifar bersih, anda memerlukan keseimbangan.”
“Anda memerlukan keseimbangan antara memberi insentif kepada pengeluar untuk melakukan perkara yang betul untuk iklim dan memberi insentif kepada pengguna untuk melakukan perkara yang betul juga.
“Tetapi anda tidak boleh melakukannya dengan mengorbankan, akhirnya, pekerjaan, dan itulah keadaan yang saya fikir kita lihat di sini.”
Beliau berkata kerajaan perlu “melihat sasaran tersebut dan melihat khususnya pada penalti yang berkaitan dengan sasaran tersebut.”
Encik Stride mempertahankan keputusan Tories apabila peraturan itu pada mulanya diperkenalkan, berkata jualan kereta baharu di UK kini “lembut” dan juga berkata mereka telah “melancarkan banyak, beribu-ribu titik pengecasan di seluruh negara”.
Dia juga menegaskan bahawa semua matlamat hijau telah dicapai semasa Tories berkuasa.
