LAS VEGAS — General Motors sedang menuju ke arah mendapatkan tempat di grid Formula Satu dengan pasukannya sendiri seawal 2026, apabila padang itu boleh berkembang kepada 11 pasukan.
Pertama kali dilaporkan oleh Associated Press pada hari Khamis, beberapa sumber telah mengesahkan The Athletic bahawa tawaran pada mulanya dikemukakan oleh Andretti Global, yang F1 ditolak pada penghujung Januari, telah mendapat momentum baru dalam beberapa minggu kebelakangan ini berkat penglibatan General Motors.
Ia datang berikutan penstrukturan semula pengurusan kanan di Andretti, yang termasuk penyingkiran Michael Andretti, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif, daripada peranan operasi, menyerahkan tampuk kepada Dan Towriss, yang mengambil pegangan pemilikan dalam Andretti Global pada 2022.
Towriss telah berada di tapak menjelang Grand Prix Las Vegas hujung minggu ini, yang mengadakan sesi latihan pembukaannya pada petang Khamis.
Cadangan Andretti sentiasa banyak bergantung pada penglibatan daripada General Motors, yang merancang untuk membina unit kuasa F1 sendiri pada 2028 dan memasuki sukan itu melalui jenama Cadillacnya.
The Athletic didedahkan pada hari-hari sebelum pengumuman penolakan F1 bahawa prototaip kereta Andretti F1, versi yang sudah berada di dalam terowong angin, sedang dibangunkan dengan input penting daripada jurutera General Motors.
Bagaimanapun, kebimbangan terhadap kualiti penyertaan, yang dirujuk F1 sebagai “pembina pemula” apabila memperincikan keputusannya, dan jurang sehingga General Motors akan membina enjinnya sendiri pada 2028 mendorongnya untuk menolak bidaan pada Januari.
Ia mencetuskan bantahan daripada keluarga Andretti dan turut mengetuai bahagian antitrust Jabatan Kehakiman melancarkan siasatan terhadap pemilik F1, Liberty Media, berhubung keputusan itu. Liberty menegaskan bahawa ia akan bekerjasama sepenuhnya dengan siasatan DOJ.
F1 berkata apabila menolak Andretti bahawa ia “akan kelihatan berbeza pada permohonan kemasukan pasukan ke kejuaraan 2028 dengan unit kuasa GM, sama ada sebagai pasukan kerja GM atau sebagai pasukan pelanggan GM yang mereka bentuk semua komponen yang dibenarkan secara dalaman. ” Kemungkinan mempunyai satu lagi pembuat kereta yang besar, terutamanya di Amerika Syarikat pada masa sukan itu menikmati pertumbuhan pesat Amerika, sentiasa menarik perhatian F1.
Difahamkan mungkin terdapat pengumuman tidak lama lagi daripada F1 yang memberikan maklumat terkini mengenai proses berkenaan bidaan General Motors kerana ia mengambil alih projek Andretti.
10 pasukan semasa F1 sentiasa suam-suam kuku tentang mengembangkan grid. Di bawah terma komersial sedia ada, General Motors perlu membayar yuran anti-pencairan yang akan dibahagikan antara 10 pasukan sedia ada kerana perubahan dalam hasil hadiah wang.
Tetapi satu tanda kelembutan dalam pendirian ke arah General Motors menyertai grid sebagai pasukan ke-11 hadir dalam sidang akhbar FIA Khamis sebelum GP Las Vegas, menampilkan pengetua pasukan Mercedes Toto Wolff dan ketua Ferrari F1 Fred Vasseur, kedua-duanya kelihatan menerima. kepada kemungkinan.
“Saya fikir jika pasukan boleh menambah kejuaraan, terutamanya jika GM memutuskan untuk masuk sebagai pemilik pasukan, itu adalah cerita yang berbeza,” kata Wolff. “Selagi ia bersifat akretif, itu bermakna kami sedang meningkatkan populariti sukan itu, kami meningkatkan pendapatan sukan itu, maka tiada pasukan akan menentangnya. Jadi saya meletakkan harapan saya di sana.”
Vasseur menyatakan bahawa pasukan itu tidak mempunyai suara dalam perkara itu, dengan keputusan terletak semata-mata kepada F1. “Pastinya, seperti yang Toto katakan, jika ia bagus untuk sukan ini, bagus untuk persembahan, bagus untuk perniagaan, dan nilai tambah dari segi sukan, bahawa kita semua OK,” kata Vasseur. “Tetapi sekali lagi, keputusannya adalah dengan FOM.”
F1 enggan mengulas mengenai topik itu apabila dihubungi oleh The Athletic.
Jurucakap dari Cadillac memberitahu Atletik, “Kami terus bekerjasama dengan FIA dan FOM berhubung pernyataan minat kami dan teruja dengan kemajuan kami. Secara selari, pembangunan pasukan, kereta dan unit kuasa kami diteruskan. Kami tidak mempunyai berita tambahan untuk diumumkan pada masa ini.”
(Foto: General Motors)
