“Tetapi satu perkara yang saya benar-benar perasan semasa saya mengendalikan pasukan AS, pada tempoh yang sama saya bekerja untuk Luna Rossa, jadi saya tinggal di Itali, saya bertanding di Itali, dan saya melihat sendiri jumlah bakat yang ada. datang melalui.
“Saya lihat, bersaing untuk pasukan AS, kami akan menyertai acara Itali dan ia akan menjadi acara paling ramai penduduk…namun tiada pasukan Itali. Saya hanya terfikir apabila anda menggabungkan semua bahan tersebut dan hakikat bahawa ia terkenal secara komersial dan terdapat penonton yang ramai – Luna Rossa telah memainkan peranan yang begitu besar dalam membina sukan itu – saya fikir satu peluang yang menakjubkan.
“Ia adalah sesuai kerana saya telah melakukan tiga kempen dengan Luna Rossa dalam tempoh masa yang penting dan saya telah tinggal di Itali, jadi bintang-bintang sejajar dan memandangkan hubungan saya yang lama dengan Red Bull…ini adalah langkah semula jadi- batu, saya fikir, untuk mengambil satu lagi langkah sebagai rakan kongsi tajuk. Ia satu peluang yang menarik untuk semua yang terlibat.”
Pasukan Red Bull Italy SailGP akan menampilkan ramai bakat tempatan itu, termasuk Ruggero Tita (pemenang pingat emas Olimpik dua kali) dan Giulia Faiva (pemenang Piala Amerika Wanita), dengan pemangkas sayap Australia Kyle Langford – Piala Amerika dan SailGP tiga kali pemenang – satu-satunya import kerana Itali menariknya dari pasukan Australia.
Liga telah menggoda kemasukan Itali untuk beberapa lama, tetapi hanya dua hari sebelum acara pertama musim ini, pasukan Spithill secara rasmi disahkan di garisan permulaan; pengumuman yang menampilkan penari breakdancer dan pemain bola sepak gaya bebas, antara pameran lain.
“Kami mahu melancarkan dan mengumumkan pasukan dengan bot di latar belakang di pangkalan dan benar-benar melakukannya dengan gaya Red Bull dengan beberapa aksi, beberapa pengaktifan. Anda melihat pelancaran pasukan dalam sidang akhbar, saya rasa itu agak membosankan untuk menjadi jujur. Saya lebih suka mempunyai beberapa aksi daripada beberapa atlet yang luar biasa dan mengumumkan dengan hebat.”
Spithill akan bekerja di belakang tabir dalam peranannya sebagai ketua eksekutif, memastikan pasukan mempunyai semua sumber yang mereka perlukan untuk dapat bersaing dan memainkan apa sahaja bahagian yang dia mampu untuk membantu mereka memperoleh keputusan.
Dia tidak akan berada dalam kedudukan pelayaran dengan pasukan tetapi disenaraikan sebagai pemandu simpanan dan boleh masuk ke dalam barisan jika rakan sepasukan tidak tersedia untuk bertanding di sesuatu acara, walaupun dia telah melakukan hands-on semasa membantu pasukan bangkit dengan pantas. semasa hari latihan.
Ia menunjukkan kepercayaan dalam pasukannya, kerana SailGP secara historis menjadi platform yang keras untuk pasukan baharu beraksi pada minggu perlumbaan tertentu adalah satu-satunya masa sepanjang musim mereka mendapat peluang untuk belayar F50 mereka.
“Saya sudah pasti cuba membantu dalam hal itu dari segi mempercepatkan pembelajaran, tetapi pada akhirnya, Itali mempunyai bakat. Mereka telah meminta atlet untuk pergi ke sana dan menyelesaikannya, dan mereka jauh lebih maju daripada saya.
“Saya fikir sebagai keuntungan jangka pendek yang boleh menjadi strategi yang sah, tetapi bagi saya, dari segi pelaburan dalam pasukan dan benar-benar memikirkan masa depan, anda perlu memanfaatkan masa tersebut. Untuk pasukan benar-benar belajar, mereka perlu melalui wakil perlumbaan. Semuanya bagus dan baik untuk melakukan beberapa latihan pelayaran, tetapi di mana anda benar-benar belajar dan berkembang sebagai satu pasukan ialah persaingan peringkat tinggi itu, jadi kami hanya perlu melemparkan pasukan ke dalam api.
“Mereka akan melakukan beberapa kesilapan, mereka akan melakukan beberapa perkara yang baik, tetapi akhirnya, itu semua sebahagian daripada proses dan semua atlet ini tidak takut untuk keluar dari zon selesa mereka dan mencabar diri mereka sendiri, jika tidak, mereka tidak akan menjadi juara Olimpik atau Piala Amerika atau juara SailGP.”
Walaupun hari-hari Spithill bersaing di atas kapal dalam F50 menggagalkan katamaran di belakangnya, dia menyatakan bahawa membawa pasukan Italinya ke dalam liga telah membolehkannya melihat pertumbuhan secara menyeluruh sejak penampilan pertamanya pada musim kedua apabila dia mengambil alih sebagai ketua eksekutif dan pemandu untuk pasukan AS.
Liga ini terus berkembang setiap tahun, dengan 12 pasukan bersaing merentasi 14 acara yang diperluaskan dalam musim kelima; ketua eksekutif liga Sir Russell Coutts menyatakan sebelum acara Dubai bahawa 10 daripada 12 pasukan itu kini dibiayai secara persendirian sambil mengumumkan liga telah menggandakan hadiah wang yang ditawarkan pada setiap acara.
“Ini mungkin yang paling teruja dalam kerjaya saya. Apabila saya melihat pertumbuhan dari mana SailGP telah datang dari hanya empat musim yang singkat ke tempat ia hari ini, jika anda melihat semua nombor siaran, penilaian media, ia adalah acara teratas sekarang dalam sukan kami dan ia pada asasnya adalah permulaan. ,” kata Spithill.
“Perkara lain yang mengujakan, jika anda melihat kepada pasukan, hampir kesemuanya kini dimiliki secara persendirian dan bukan sahaja oleh lelaki yang suka belayar, tetapi oleh syarikat ekuiti persendirian, lelaki yang memiliki pasukan NBA dan pelabur yang canggih, pada penilaian yang cukup menakjubkan.
“Untuk melihat pasaran bercakap dan bertindak balas dalam pelbagai cara, penerima manfaat sebenar adalah semua generasi akan datang ini; kanak-kanak yang akan datang melalui sukan pelayaran dan melihat 'oh, wow, itu adalah laluan kerjaya untuk saya' sama seperti seorang kanak-kanak kecil mungkin bermain besbol liga kecil dan berkata, 'betul, saya mahu membuat kepada Major League Baseball dan saya boleh membuat kerjaya yang serius dan menjalaninya sekarang'. Itu pilihan di sini dan itu sesuatu yang sangat menarik dan bermanfaat untuk menjadi sebahagian daripadanya.”
Christopher Reive menyertai pasukan sukan Herald pada 2017, membawa fleksibiliti yang sama kepada liputannya seperti yang dilakukannya terhadap tabiat menonton sukannya.
